Le système de gestion des pneus Goodyear est une solution complète

Les flottes dépensent une somme importante en pneus pour leurs tracteurs et remorques entre le prix d’achat initial des pneus eux-mêmes et le coût de rechapage de ces pneus. Les pneus sont également un contributeur majeur à l’efficacité énergétique d’un camion. Et les pneus peuvent causer des problèmes aux gestionnaires de flotte, car on estime que les problèmes de pneus représentent 50% des pannes en bordure de route.

Les avantages d’un programme de gestion des pneus

Le programme de gestion des pneus de Goodyear permet de surveiller les performances des pneus et peut contribuer aux avantages suivants:

• Rationalise les opérations de pneus d’une flotte
• Augmente l’efficacité
• Réduit les temps d’arrêt
• Empêche les problèmes tels que les pannes et les services d’urgence
• Peut être personnalisé pour répondre aux besoins uniques de chaque flotte

Un programme de gestion des pneus approprié ainsi qu’une alerte précoce des problèmes en développement permettent aux flottes de tirer le meilleur parti de leur investissement dans les pneus tout en réduisant certains des problèmes associés à un gonflage incorrect des pneus et à l’usure de la bande de roulement.

Goodyear Tire Management est un programme complet de gestion des pneus dans lequel Goodyear aide les flottes à surveiller leurs pneus et fournit des informations exploitables et perspicaces pour activer les services de réparation si nécessaire. Il rationalise les opérations de pneus de flotte, augmente l’efficacité et réduit les temps d’arrêt. De plus, cela permet au gestionnaire de flotte de se concentrer sur d’autres choses comme le respect des délais de livraison, l’optimisation des itinéraires, la gestion des problèmes liés aux chauffeurs, etc.

La gestion des pneus Goodyear est conçue sur mesure pour répondre aux besoins spécifiques de chaque parc. Il n’y a pas de solution unique en matière d’exploitation de flotte, tout comme il n’y a pas de solution unique en matière de gestion des pneus. Goodyear travaille avec chaque flotte pour fournir la solution qui répond le mieux aux besoins de la flotte.

Les principes fondamentaux du programme de gestion des pneus de Goodyear

Le programme de gestion des pneus de Goodyear repose sur quatre principes clés.

• Le premier est surveillance des pneus. Cela comprend des inspections numériques, des inspections automatisées et une surveillance active en temps réel
• Vient ensuite le aperçus et analyse Goodyear fournit à la flotte. Toutes les données collectées sont transmises au Goodyear Mobility Cloud et des informations sur les pneus sont fournies en fonction des spécifications uniques de la flotte. Les gestionnaires de flotte reçoivent des rapports et des alertes pour les aider à gérer de manière proactive les données critiques sur les pneus
• Activation du service est la troisième partie du programme. Les flottes ont accès 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 à une assistance routière de premier ordre à partir de plus de 2300 emplacements du réseau Goodyear Commercial Tire & Service Network en cas de problème avec un pneu. Si la flotte le souhaite, le service est coordonné par l’intermédiaire du siège social de Goodyear Fleet, mais suite à une alerte d’un problème de pneu, la flotte peut choisir d’envoyer son propre personnel pour gérer le problème. Dans tous les cas, Goodyear les avertit lorsqu’il y a un problème émergent avec un pneu
• L’intégration est le quatrième élément du programme qui équipe une flotte de solutions de service et de surveillance personnalisées et les connecte directement aux plates-formes d’exploitation et de maintenance existantes de la flotte

Des outils qui aident

Il existe une variété d’outils que les flottes peuvent utiliser pour collecter des données et des informations sur les pneus de leurs véhicules. Certains outils ont plus de sens dans certains types d’opérations de flotte que d’autres.

Tire Optix est un ensemble d’outils d’inspection numérique qui permet aux flottes de capturer des données avec précision et efficacité et fournit des résultats instantanés. Il simplifie la collecte de données et fournit un historique des performances des pneus.

Tire Optix combine une application avec une jauge portative Bluetooth utilisée pour enregistrer la pression des pneus, la profondeur de la bande de roulement et l’état des pneus. Goodyear recommande d’utiliser des téléphones portables pour capturer les données, mais l’application fonctionne également sur les tablettes, qu’elles soient Android ou iOS. Tire Optix convient aux flottes de toutes tailles.

L’outil capture les données et les convertit en un rapport personnalisé qui est revu avec le client lors de la phase de consultation. Selon Mike Grima, directeur principal de la maintenance chez Roadrunner, «[Tire Optix] est la prévention plutôt que le remède et cette prévention vaut son pesant d’or. » Toute flotte de taille peut utiliser cet outil pour recueillir des informations sur la pression des pneus, la profondeur de la bande de roulement et les conditions d’usure des pneus. Les flottes peuvent également utiliser Tire Optix pour les inspections de l’état de préparation des remorques afin de vérifier les feux et les freins ainsi que pour s’assurer que la remorque est conforme au DOT.

Todd Abke, de Magnum Express, explique qu’avant d’utiliser Tire Optix, la flotte utilisait un stylo et du papier pour noter la pression et la profondeur de sculpture de chaque pneu par position et numéro de remorque. «Cela n’allait nulle part. C’était trop de saisie manuelle pour essayer de l’introduire dans une base de données. » La flotte examinerait ce qui avait été fait, mais il n’était pas possible de suivre l’historique. Tire Optix donne immédiatement des informations sur les pneus Magnum pour prendre des décisions d’entretien avant qu’une unité ne quitte son lot. Il peut également stocker des données au fil du temps pour exécuter des mesures de performance et prévoir les besoins ou les problèmes.

Tire Optix a été utilisé pour vérifier l’état de deux millions de pneus par an; Dont 16% ont besoin de service. Parmi ceux qui ont besoin d’un entretien, 85% ont des problèmes de pression d’air, 7% des problèmes de profondeur de bande de roulement et 10% des problèmes sont liés à l’usure mécanique.

Goodyear TPMS Plus est un système de surveillance des pneus connecté et actif qui va au-delà des avantages de la surveillance traditionnelle du tableau de bord. Les capteurs sur les pneus sont connectés au dispositif télématique du véhicule pour mesurer la pression des pneus, la température et la position GPS du camion

Les capteurs peuvent être montés sur roue (montage intérieur) ou montés sur la tige du capuchon de valve (montage extérieur).

Goodyear utilise des algorithmes uniques et spécifiques à la flotte pour identifier les problèmes de pneus critiques, les tendances d’inflation et plus encore. Cela permet aux flottes de toute taille d’être proactives dans la prise de décisions liées aux pneus plutôt que de simplement réagir lorsqu’un problème survient. Il peut identifier les fuites lentes et rapides ainsi que les températures élevées des pneus. L’augmentation de la température des pneus est une indication d’un problème de développement avec les freins, les roulements ou les joints de roue.

La surveillance active de la pression des pneus via un appareil qui collecte constamment des données permet aux flottes de voir les fuites lentes dans les pneus et de les réparer avant qu’elles n’entraînent une panne sur route. Les rapports sont généralement effectués toutes les 15 minutes, mais les flottes peuvent ajuster cela pour obtenir des données plus fréquemment en fonction de leurs besoins. Les flottes ont accès aux données au fil du temps, ce qui leur permet d’adopter une approche plus prédictive pour amener les camions ou les remorques en service.

Jeremy Laskos, directeur du groupe, maintenance intermodale chez Norfolk Southern Corp., affirme que la seule compréhension du gonflage des pneus n’est pas la clé d’une gestion réussie des pneus. «La surveillance de la pression des pneus est la façon dont nous obtenons une notification en temps réel. C’est la façon dont vous gérez l’entreprise à l’avenir. » Il pense également que le TPMS Plus de Goodyear devrait également être en mesure d’aider les conducteurs. Compte tenu de la pénurie de chauffeurs, tout ce qu’une flotte peut faire pour aider le conducteur – en particulier quelque chose qui aide un conducteur à garder le camion sur la route – sera un excellent outil de recrutement et de fidélisation.

Goodyear CheckPoint fournit des inspections automatisées de la pression des pneus et de la profondeur de la bande de roulement. Le camion roule sur un lecteur qui capture automatiquement les données – pression des pneus, profondeur de la bande de roulement et charge par essieu. Les données sont immédiatement disponibles pour que la flotte les examine. Il convient mieux aux grandes flottes de 200 véhicules ou plus ou aux flottes de services mixtes de 100 unités ou plus. CheckPoint permet d’inspecter un grand nombre de véhicules et fournit un aperçu de l’état des pneus qui est fréquemment mis à jour.

Pour en savoir plus sur la façon dont la gestion des pneus peut aider votre flotte, inscrivez-vous pour une consultation gratuite de votre flotte sur le site Web de Goodyear.

Leon Henry

Journaliste sur Pneumania ⛐